4318
11
1
Самый первый Ford Mustang снова станет новым автомобилем с оригинальным кузовом «того самого Мустанга» и силовым агрегатом от модели последнего поколения. Вот только выпускать реплику автомобиля будет уже не «Форд», а компания Revology Cars, да и на массовый выпуск новинки рассчитывать не стоит – цена машины перевалит за сотню тысяч долларов.
Компания Revolgi Cars показала практически полную копию оригинального Ford Mustang. Внешне новинка почти не отличима от автомобиля первого поколения и больше напоминает не новое авто, а качественную реставрацию классики. При этом кузов машины изготавливается по оригинальным чертежам 60-х годов и выпускается по лицензии Ford фирмой Dynacorn. Правда теперь в нём используется более прочная сталь и дополнительные защитные балки в дверях.
Интерьер нового-старого Mustang также выполнен по старым лекалам, но имеет некоторые особенности, которые в шестидесятых годах были бы "приветом" из далёкого будущего. В частности на приборной панели появился жидкокристаллический дисплей, а в пепельнице скрыт разъём USB. Кроме того ручки стеклоподъёмников тут не совсем настоящие и при нажатии активируют электрические приводы.
Под знакомой внешностью кузова спрятаны новые конструктивные особенности. Например передние стойки типа МакФерсон и задний мост тут полностью новые, разработанные под заказ австралийской компанией RRS, а все тормозные механизмы стали дисковыми. Под капотом автомобиля установлена современная пятилитровая «восьмёрка», а коробка передач может быть механической либо автоматической.
Публичный дебют почти оригинального Ford Mustang состоялся, 14 марта, на конкурсе Amelia Island Concours d’Elegance. Стоимость автомобиля составит $119 500, однако чуть позже, помимо открытой версии, компания Revolgi Cars выпустит аналогичный «Мустанг» с кузовом фастбэк.
Источник:
Ссылки по теме:
- Диван Форд Мустанг
- Гонщик на Мустанге
- Ford Mustang RTR-X
- Копия Eleanor GT500
- Ford Mustang GT из фильма Need For Speed ушел с молотка
Новости партнёров
реклама
Мне кажется в таком автомобиле автоматическая коробка - кощунство. Хотя я сам за повсеместное внедрение автоматики (удобней и безопасней), но мне кажется должен остаться какой-то класс машин типо мускул каров, для любителей, и они должны быть на механической коробке.
http://tech-life.org/autotechnics/501-classic-muscle-carshttp://tech-life.org/autotechnics/501-classic-muscle-cars
Разумеется ПДД разнести чтоб все учились кататься на автомате, а только после 5 лет стажа езды на автомате - имели право на прохождения обучения езды именно на механической коробке.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Muscle_carhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Muscle_car
Прощу прощения за своё некомпетентное высказывание, погорячился.
Так что, новость в "кавычках", это уже давно всем известно.
погуглив нашел на форумах шнивы за 2009й год =)