1958
9
Очередной мангал дальнобощика сделанный своими руками — тягач Kenworth W900 с полуприцепом. Все как всегда началось с проекта, рисуя который я понял, что вещь получиться весьма громоздкая, но в то же время достаточно необычная. Мимолетные сомнения "а стоит ли за это браться" были отброшены, и началось!
×
Немного "технических параметров":
Полуприцеп отсоединяется от тягача или может быть повернут не небольшой угол. Подставка (задумывалась как мост) состоит из двух отдельных частей.
Длина всего тягача на подставке — 195 см.
Высота — 86 см.
Ширина — 37 см.
Внутри две жаровни, разделенные съемной перегородкой (в планах в одну из жаровен вставить решетку для гриля)
Глубина жаровни 18 см.
P.S. сколько весит не знаю, переносить одному можно, но не далеко. По ощущения все вместе около 100-110 кг.
Колеса не крутятся, сам тягач не ездит. Не сгорит. все, абсолютно все, покрыто термокраской.
Длина всего тягача на подставке — 195 см.
Высота — 86 см.
Ширина — 37 см.
Внутри две жаровни, разделенные съемной перегородкой (в планах в одну из жаровен вставить решетку для гриля)
Глубина жаровни 18 см.
P.S. сколько весит не знаю, переносить одному можно, но не далеко. По ощущения все вместе около 100-110 кг.
Колеса не крутятся, сам тягач не ездит. Не сгорит. все, абсолютно все, покрыто термокраской.
Источник:
Ссылки по теме:
- Американский тюнинг грузовиков
- Американские грузовики Kenworth
- Очень необычный прицеп из старенького Volvo
- Американский тюнинг грузовиков Peterbilt & Kenworth
- Американец превратил старый Кадиллак в коптильню
Новости партнёров
реклама
п.с. И садовые гномики в виде плечевых...